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      選擇不打仗反而是更好的一件事情,因為打仗非常辛苦?! 〉珶o論選擇哪條路,創業公司的創始人找工作,會遇到比普通人更多的困難。滴滴恰是找到這樣一個核心的場景痛點,并通過精巧的自由連接運用新的啟用關系,形成場景的自然流動。

      July 10, 2012 | 麥田守望者 | 張佩金

      • kat
        July 10, 2012 / 黃大仙區

          后來,王功權無意中瞄到邵亦波的履歷“哈佛物理系本科、MBA、波士頓咨詢顧問……”馬上一拍桌子“投!”。他人脈廣,朋友多;但另一方面,他也自嘲說,就怕自己成了“爛好人”。

        • kat
          July 10, 2012 / 中西區

            劉偉(致維科技CEO):通過對于當下女性流行話題的解讀,給女性很強的代入感,引起共鳴,引發傳播效應,突出品牌關注女性的特點?! ±钕瑁何矣X得這個可以解釋,為什么包括餐廳、小的內容公司、小的電影制片公司很難規?;?,非常重要的原因是一旦規?;?,美譽度就下降,是這樣嗎?  李豐:有可能,所以說最后只能想辦法在規?;推放贫戎g找平衡。

      • Nikki
        July 10, 2012 / 新竹市

          盡管彼時友友用車的團隊對“電動汽車分時租賃業務”有著很高期望值,但這個領域,目前的階段來看,同樣存在著很多痛點:  1、自購車輛模式太重,資金壓力大,新能源車殘值低,目前市場上除了特斯拉,其余電動車品牌進入二手市場之后的殘值都可以忽略為0;  2、停車和運維成本高企,停車成本高是分時租賃企業面臨的主要問題,尤其在一、二線城市核心地段,單車月租成本均上千元,而汽車的調度和充電問題,又讓運維成本居高不下;  3、自由取還車模式下,汽車停放將受到市政的嚴格管控,并且需要在調度上設置大量人力;而定點取還車的模式,如果車輛和網點數量不能做到足夠的規模,用戶動態需求的匹配效率也會大大限制;  4、資質牌照稀缺、基礎設施落后。

      • Riki
        July 10, 2012 / 灣仔區

          定義「超級預言家」  每年年底,我們都會對“超級預言家”做出新的定義,即那些為我們做預測的數千人中的前2%?! 〕掷m生產高質量內容是內容生產者最根本的問題,在他們看來,內容創業上半場的戰爭已經結束了。

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